The group that develops the body of our new vehicle is approaching the final shape. Not much is left before we can start making the mold and then fabricate body with carbon fiber. The carbon fiber will lead to a significant reduction in weight compared to the previous car’s body, which was made of fiberglass. The new body will look different than the previous car’s body, which we believe will lead to better aerodynamics.

The chassi is approaching its final shape, we have tested various tubular structures with Ansys to see which is the best in terms of weight and strength.

The weight of the new chassis will be about 3.5 kg compared to Stella’s chassis weighing about 8.5 kg so we will make a good weightreduction of the chassis.

Now we have a few small things left to design on the chassi before we start the manufacturing

.

Hello!

At the moment the development of a new car is in full swing and our goal is to have the car ready to compete at the Shell Eco Marathon in Rotterdam in May. With the experience and knowledge that we brought with us from our first year in the competition, we aim to improve our performance.

The team has expanded since last year, with a lot of new members. The number of development groups that were two last year are now five.

We’ve recently decided to write our updates in English and promise to keep you updated during the progress!

Lukas is creating a 3D-model of the new body, Simon and Jakob discusses the development of our new engine.

This material will be milled out and finally become engineparts. Thanks to Alderholmens Mekaniska for the material!

Hej!

Nu såhär en vecka efter tävlingarna i Rotterdam känner vi oss otroligt stolta över vad vi har presterat. Vi lyckades köra 600,22 km på en liter 95-oktanig bensin. Totalt lyckades vi placera oss på 17 plats av 64 lag, på vårt första år i tävlingen. Långt ifrån mätta ser vi fram emot kommande utmaningar, näst upp Finland i augusti.

Många nya idéer har kläckts och vi hoppas vidare på ett gott samarbete med våra sponsorer och alla ni som har lyft oss framåt.

Här nedanför kommer bilder från tävlingen i sin korthet. Fler uppdateringar hittar ni på vår Facebook-sida.

Efter gårdagens bakslag kom vi igen hårdare idag och fullbordade en tävling. Resultatet, 52 mil och vi är så stolta! Nu försöker vi återigen optimera Stella för sista tävlingsdagen imorgon. Håll tummarna för oss nu!

Vi blev även intervjuade av ett tyskt TV-team som sänder live här på plats, om en vecka skulle klippet komma ut på deras hemsida och då kan allmänheten ta del av hur vi har det här nere. Klicka in dig på länken som följer och se sändningar live från Ahoy! i Rotterdam http://www.ecomarathon.de/

Idag har gick första tävlingen av stapeln för oss. Utan att ha hunnit provköra banan ställde vi oss i kön till starten, nervösa och spända för hur det ska gå köade vi i vad som kändes som en evighet innan Stella för första gången tävlade i Shell Eco Marathon. Resultatet blev sju och ett halvt varv av tio (ca 1,2 mil), detta på grund av att låsningen till gasen lossnade och vi tvingades avsluta. Efter en snabb genomsökning hittades felet och vi var lättade över att det inte var ett större fel än så. Enligt våra egna beräkningar skulle vi ha kommit 50 mil om vi lyckats genomföra alla tio varv. Nu finslipar vi Stella och laddar om för en ny tävlingsdag imorgon.

På tisdag morgon ankom halva teamet till Rotterdam efter 24-timmar bilresa med Stella på släp. Dagen ägnades åt förberedelser på camping och i paddocken som alla tilldelats. På onsdag ankom resten av teamet och sista justeringarna inför besiktingen gjordes under dagen. Klockan 15 var äntligen alla förberedelser färdiga och Stella kunde äntligen placeras i kön till inspektionen som godkännes fordonen för att köra på banan. Under inspektionen fick teamet otroligt mycket beröm av inspektörerna som ansåg att vi varit flitiga som byggt henne under så kort tid, och dessutom gjort ett så fint jobb. Stella klarade dock inte första besiktingen då två fel måste åtgärdas innan hon godkändes. Dels skulle tog bakbromsen för dåligt och hon saknade ett skydd för kedjan som driver bakhjulet. dessa punkter åtgärdades under onsdagskväll och klockan 9 idag godkändes hon för körning på banan.

Idag skulle vi ha haft träningslopp på banan men då det regnar för mycket så ställdes prototyp- träningen in och endast bilar i klassen UrbanConcept fick köra. Så imorgon tävlar Stella för första gången, utan ett enda testvarv!